Dans le cadre d'un règlement avec les plaignants concernant ses allégations de kilométrage, le groupe Volkswagen reformuillera légèrement les chiffres de l'économie de carburant sur sept modèles vendus des années de modèle 2013 à 2017. Les propriétaires seront indemnisés en fonction de la durée de la propriété de la voiture dans un déménagement qui devrait coûter au constructeur automobile allemand près de 100 millions de dollars.

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La pénalité est un flyspeck par rapport aux 14,7 milliards de dollars que le constructeur automobile - dont les marques automobiles aux États-Unis comprennent Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche et Volkswagen - payés pour régler son scandale d'émissions diesel, mais l'annonce d'aujourd'hui ne concerne qu'un léger scandale des émissions diesel, mais l'annonce d'aujourd'hui implique qu'un léger scandale des émissions diesel, mais l'annonce d'aujourd'hui ne concerne qu'un léger scandale des émissions diesel, mais l'annonce d'aujourd'hui ne concerne qu'un léger scandale d'émissions diesel, mais l'annonce d'aujourd'hui ne concerne qu'un léger scandale d'émissions de diesel, mais l'annonce d'aujourd'hui implique qu'une légère Déplacez-vous en chiffres d'économie de carburant pour quelque 98 000 véhicules touchés, une piscine relativement petite. Le scandale diesel, en revanche, a impliqué près de 600 000 voitures sur les routes américaines.

Quelles voitures sont impliquées? Selon les mises à jour publiées par l'EPA, ces modèles et ces années de modèle sont:

• Sedan Audi A8 2013-16, en particulier les variantes de longueur étendue (A8 L) et de performance (S8)
• Hatchage Audi RS7 2014-16
• 2013-2017 Bentley Continental GT Coupé, y compris la variante convertible (le Continental GTC ou Continental GT convertible, selon l'année modèle)
• Sedan Bentley Flying Spur 2014-16
• SUV Porsche Cayenne 2013-16, en particulier les variantes de base, GTS, S, Turbo et Turbo
• SUV Volkswagen Touareg 2013-14
• SUV Volkswagen Tiguan 2017

Les ajustements du kilométrage estimé par l'EPA sont légers, équivalant à presque tous les cas à une réduction de 1 MPG de la ville, de l'autoroute ou des chiffres combinés, ou une combinaison de celle-ci. C'est dans les numéros d'EPA arrondis, qui sont publiés par l'agence et imprimés sur des autocollants de fenêtres neuves.

Les écarts de kilométrage impliquent des versions spécifiques des véhicules énumérés ci-dessus - un moteur donné, par exemple. Ce n'est pas parce que vous possédez l'un des modèles affectés que votre véhicule spécifique est affecté. Allez ici pour vérifier les moteurs spécifiques identifiés.

Les régulateurs de l'EPA et de Californie ont découvert l'écart lors de son enquête sur le scandale diesel de Volkswagen, découvrant au moment où le constructeur automobile "a utilisé des logiciels pour gérer les transmissions de véhicules dans les véhicules à essence", a déclaré l'EPA aujourd'hui sur son site Web.

"Ce logiciel fait que la transmission change de vitesse lors du test d'émissions prescrites par l'EPA d'une manière qui optimise parfois l'économie de carburant et les émissions de gaz à effet de serre (GES) pendant le test, mais pas dans des conditions de conduite normales", a indiqué l'agence.

L'admission résout un recours collectif de plusieurs années, a déclaré Mark Clothier, porte-parole du constructeur automobile. Les propriétaires ou les locataires qui font partie de la poursuite recevront de 5,40 $ à 24,30 $ pour chaque mois, ils possédaient leur véhicule une fois qu'un tribunal supervisant l'affaire approuvera le règlement. Le paiement varie en fonction de la taille de l'écart de kilométrage, a confirmé le drapier.

Volkswagen ajustera également les crédits de gaz à effet de serre pour tenir compte de toute différence des crédits reçus pour les objectifs d'émissions réglementaires, sous réserve de l'approbation de l'EPA. Mais au-delà du règlement, qui coûtera à Volkswagen environ 96,5 millions de dollars, le constructeur automobile ne fait face à aucune pénalité civile supplémentaire, a indiqué Clothier.

Si et quand le tribunal approuve, les propriétaires de la poursuite recevront des instructions pour soumettre une réclamation ou se retirer. Jusque-là, Volkswagen dit qu'aucune action n'est nécessaire.

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