CARS.com - Si des fins de queue mettent en scène un retour du 21e siècle, vous pourriez en attribuer un ruban à un joueur improbable: Lexus. La division de luxe de Toyota a publié une image teaser aujourd'hui de son nouvel UX, un SUV qui se déroulera le 6 mars au Salon international de Genève 2018 - et à chaque coin des filigrantes de largeur de largeur est, en effet, des filines toujours si légères.
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Maintenant, avant de partir toute la Cadillac Eldorado de 1959 et de déclarer le retour de la nageoire, ces unités sont au mieux des nœuds. L'image sombre de Lexus suggère qu'ils ne sont que des affleurements tridimensionnels sur les bords des feux arrière, pas des fenêtres complètes - ou les unités émettrées à la hausse qui se sont cambrées à travers les piliers C dans le concept UX agressif de la marque, d'ailleurs.
Restez à l'écoute pour voir à quel point le reste de la production UX arrive au concept. Dans un communiqué de presse américain, Lexus a qualifié l'UX de «tout nouveau crossover compact», notant qu'il annonce «le cinquième membre de la vaste gamme de véhicules utilitaires de luxe de la marque».
Les nouvelles d'aujourd'hui ont été un an dans la réalisation: le concept UX est apparu sur le circuit automatique il y a un an, et les responsables de Lexus auraient déclaré en mars 2017 qu'il n'était «pas si loin» de la production. Automotive News s'attend à ce que la production UX partage une plate-forme avec C-HR de Toyota, un crossover micro-taille qui ne vient qu'avec la traction avant aux États-Unis, bien que la transmission intégrale soit disponible à l'étranger.
En effet, les dimensions du concept UX (à savoir, 173,2 pouces de longueur sur un empattement de 103,9 pouces) s'approchent plus du C-HR que le petit SUV actuel de la marque, le NX. Mais ce dernier est plus proche des VUS de luxe compacts comme l'Audi A5, BMW X3 et Mercedes-Benz GLC-Class que pour leurs pairs plus petits et sous-compacts - pensent qu'Audi Q3, BMW X1 et Mercedes-Benz GLA-Class.
Comment l'UX va-t-il se comparer? Restez à l'écoute pour plus.
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