Une prise de contrôle en gros des véhicules électriques reste du temps libre, mais les options pour ceux qui préfèrent se brancher plutôt que de remplir continuent de se développer, et 2020 semble être une année importante pour les véhicules électriques. Nous avons identifié huit nouveaux véhicules électriques, comptant tous les nouveaux modèles ou de nouvelles variantes de modèles existants, prévue à la vente ou au moins à la production de cette année civile.

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Les véhicules suivants englobent une grande variété de prix, de gammes de conduite et de styles de carrosserie. Notre liste comprend des VUS, des camionnettes, des hayons et des voitures, ainsi que même quelques véhicules électriques qui se concentrent sur les performances. Tout ce couple instantané peut être amusant, pas seulement écologique.

Nous couvrirons chaque EV qui devrait être lancé cette année et remplir les détails à mesure que nous les apprenons:

1. Audi E-tron Sportback

Hit des concessionnaires: printemps au début de l'été

Gamme: 220 miles (estimé)

Prix: TBD

L'E-Tron Sportback est la version plus élégante du SUV E-tron qui a fait ses débuts pour 2019, et il est apparu au Los Angeles Auto Show 2019. Bien que nous attendions toujours des informations sur la gamme finale et les prix, nous en savons assez pour faire des suppositions éclairées. Audi affirme que le Sportback commandera probablement une légère prime de prix par rapport à l'e-tron ordinaire, qui commence à près de 76 000 $ avec des frais de destination. Son profil plus aérodynamique devrait également entraîner un gain de petite portée sur le SUV E-tron, qui offre 204 miles de portée estimée en EPA.

2. Ford Mustang Mach-E

Hits Concessionnaires: fin 2020 au printemps 2021

Gamme: 210-300 miles (estimée), selon la taille de la batterie et le groupe motopropulseur

Prix: 44 995 $ à 61 600 $

Le Mustang Mach-E a également fait sa première exposition l'automne dernier à Los Angeles, et les parties intéressées peuvent mettre un dépôt pour se mettre en ligne pour la Ford (à l'exception des premiers modèles d'édition qui ont déjà été vendus). Le Mach-E propose une large gamme de modèles, dont la gamme tout électrique s'étend sur 200 à 300 miles en fonction de la conduite et de la capacité de la batterie. Ceux qui veulent que le modèle GT axé sur les performances devra attendre le plus longtemps: de telles éditions feront ses débuts dernier, au début de 2021. Les modèles de première édition et premium, en revanche, arrivent chez les concessionnaires à l'automne.

3. Mini Cooper SE

En vente: mars

Gamme: 114 miles (estimé)

Prix: 30 750 $

Mini revient dans l'étang EV avec le Cooper SE 2020, et la nouvelle voiture maintient la mini-gentillesse en vie - juste électrifiée. Le prix et la gamme sont à la fois bas pour le Cooper SE, ce qui le rend plus une voiture adaptée à la ville que pour un trajet plus long, mais cela aide à garder la voiture plus abordable au milieu de nombreux véhicules électriques plus chers. De plus, le Cooper SE se qualifiera pour une incitation fiscale fédérale complète de 7 500 $ au lancement; Combiné avec des incitations à l'État et locales, on pourrait se retrouver dans votre garage pour environ 20 000 $.

4. Polestar 2

En vente: TBD; La production commence en 2020

Gamme: 275 miles (estimé)

Prix: l'édition de lancement commence environ 63 000 $

Le deuxième véhicule de Polestar est un grand écart par rapport à son premier. Le Polestar 1 est une voiture de performance (très), mais le Polestar 2 est plus conventionnellement façonné et évalué, et il semble être un concurrent direct du Tesla Model 3. Rapports préliminaires sur le prix de la voiture (modèles spéciaux «Édition de lancement» Va environ 63 000 $), la gamme (275 miles estimés) et les performances sont encourageantes, mais il y a une prise significative: les tarifs. Volvo, que le constructeur automobile chinois Zhejiang Geely a acheté en 2010, construira le Polestar 2 en Chine. Les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine ont entraîné des tarifs plus rigides sur les produits importés, bien que les deux pays ont récemment conclu la phase initiale d'un accord commercial. Polestar a déclaré que ses estimations de prix actuelles expliquent de tels tarriffs, mais que le prix du véhicule pourrait se balancer considérablement en fonction de ce qui se passe. Nous avons inclus le Polestar 2 sur cette liste, alors que la production commence en 2020, dit Polestar. Les livraisons «suivront par la suite» à un point non divulgué.

5. Porsche Taycan

En vente: maintenant

Gamme: 192-201 miles

Prix: 105 150 $ - 186 350 $

Le Taycan a techniquement commencé à apparaître à la fin de 2019, avec le turbo et le turbo coûteux (et extrêmement rapides) ou à ouvrir la voie. Mais plus le Taycan 4, plus abordable, n'arrivera pas avant le printemps. Les estimations de la plage que vous voyez ci-dessus sont pour le turbo et le turbo; Le 4S attend les estimations officielles de l'EPA, mais les chiffres du turbo et des turbo ne font pas de bon augure car les EV moindre ont une plage estimée en EPA de plus de 200 miles. Bien que les TayCans offriront des performances de type S Tesla (et plus), elles ne correspondent pas à Tesla à portée.

6. Rivian R1T et Rivian R1S

En vente: au moins un d'ici la fin 2020; La production commence dans la seconde moitié de 2020

Gamme: 230-410 miles (estimé)

Prix: plus de 69 000 $ (R1T, estimé), 72 500 $ (R1S, exclusion de destination)

Rivian, une nouvelle arrivée au jeu EV, a promis une paire de véhicules: une camionnette appelée R1T et un SUV appelé R1S. Les deux monteront sur une plate-forme commune que la société appelle une «planche à roulettes», mais avec des corps différents sur le dessus. Ce qui différencie Rivian des nombreuses autres sociétés qui ont tenté de faire un EV, c'est son partenariat avec Ford, qui permettra à l'entreprise de construire son propre véhicule sur la même plate-forme. Les R1T et R1 offriront trois tailles de batterie, qui représentent une plage entre 230 et 400 miles pour le R1T et 10 miles supplémentaires pour chaque taille dans les R1. Il y a aussi une idée d'un prix de départ pour chacun: plus de 69 000 $ pour le R1T et 72 500 $ pour les R1. Rivian revendique un lancement fin 2020.

7. Tesla modèle Y

En vente: fin 2020

Gamme: 230-300 miles (estimé)

Prix: environ 39 000 $

Continue à une plate-forme Model 3, le modèle Y donne à Tesla un SUV plus abordable que le modèle X., le modèle X. Il commence à environ 39 000 $, mais les versions plus chères sont prévues pour la production à l'avance. Il est également important de garder à l'esprit qu'au 1er janvier, les crédits d'impôt fédéraux pour les véhicules Tesla ont pris fin (bien que les incitations étatiques et locales puissent encore exister). Pour ceux qui ont besoin de sièges de retour pour entasser les passagers supplémentaires, le modèle Y offrira également une troisième rangée en option.

8. Recharge Volvo XC40

En vente: fin 2020

Gamme: 200 miles (estimé)

Prix: TBD

Le premier EV de Volvo est basé sur le XC40 existant, un petit SUV de luxe que nous aimons tout à fait. Il ressemble à un XC40 avec sa calandre échangé, tandis que l'intérieur possède une toute nouvelle technologie. Les estimations de Volvo varient à 200 miles, et la recharge XC40 devrait être très rapide avec sa puissance de 402 chevaux. Les détails des prix devraient arriver bientôt, le SUV devrait arriver fin 2020.