• Rivalise avec: Mercedes-Benz Classe C, Infiniti G37, Audi A4
• On dirait: un peu plus grand dehors, juste un peu plus grand à l'intérieur
• Drivetrain: 240 chevaux, 2,0 litres à double turbocompresseur de quatre cylindres; Cylindre en ligne de 300 chevaux à 300 chevaux; Twin-Turbo 3,0 litres en ligne à six cylindres en ligne du groupe motopropulseur hybride; Transmission manuelle à six vitesses et transmission automatique à huit rapports; traction arrière ou tout-roue
• Hits Concessionnaires: février 2012

BMW a travaillé judicieusement au cours des dernières années pour améliorer sa consommation d'essence à l'échelle de la flotte, et ce mantra se poursuit aujourd'hui avec le best-seller de BMW: la série 3.

Outre une toute nouvelle conception qui rend la voiture légèrement plus grande, la série BMW 3 redessinée 2013 fait des nouvelles avec l'ajout d'un groupe motopropulseur à quatre cylindres et d'un système hybride. D'autres mesures d'efficacité du carburant comprennent un poids de trottoir plus léger, une transmission automatique plus intelligente et une technologie de freinage de démarrage et de régénération automatique. Malgré l'accent mis sur le nouvel vert, BMW promet que la nouvelle série 3 sera plus rapide et s'occupera mieux que le modèle sortant.

Le nouveau 240 chevaux en ligne en ligne est livré en standard sur le 328i - le même moteur s'est déjà présenté sur la série BMW 5 et Z4. BMW dit que le nouveau moteur sera puissant - il fait 10 HP de plus par rapport à l'I-6 sortant - et propulsera le 328i de zéro à 60 mph en 5,7 secondes avec une vitesse de pointe de 130 mph et 155 mph avec la ligne sport garniture.

Le 328i dispose également d'un système de démarrage automatique et d'un freinage régénératif avec une transmission manuelle à six vitesses ou une nouvelle transmission automatique à huit vitesses. La huit vitesses est la première du genre pour une berline de luxe compacte, dit BMW. Le constructeur automobile publiera les chiffres de l'économie de carburant plus près du lancement de la série 3 au début de l'année prochaine.

Le 335i à deux turbocompresseur en ligne se déroule, produisant maintenant 300 ch. La nouvelle la plus excitante est probablement l'ajout du modèle ActiveHybrid 3, qui comprend le même groupe motopropulseur hybride trouvé sur la BMW ActiveHybrid 5 2012. Le constructeur automobile cite un chiffre de près de 37 MPG dans les tests combinés de consommation de carburant européens (ajustés aux mesures américaines). Cela mettrait facilement l'ICTICEHYBRID 3 parmi les Top Fuel Misers ici. La traction arrière et la transmission intégrale (335i xDrive et 328i XDrive) sont disponibles.

Tous les groupes motopropulseurs sont livrés avec de nouveaux contrôles qui modifient la gestion du groupe motopropulseur: Comfort, Sport, Sport + et Eco Pro. Le mode Eco Pro promet de réduire la consommation de carburant jusqu'à 20%.

Aucun mot s'il y aura toujours une option diesel ou si le modèle hybride est destiné à le remplacer.

La nouvelle tôle extérieure donne à la série 3 une position plus large et plus moyenne. Le look plus large n'est pas non plus de fumée et de miroirs: la piste de la nouvelle plate-forme est plus large de 1,45 pouces, et l'empattement est de 1,85 pouces plus long qu'auparavant.

Les dimensions externes plus grandes font une cabine plus spacieuse, mais juste légèrement. Il y a 0,71 pouces d'espace pour les jambes supplémentaires et 0,31 pouces de plus de genoue arrière, dit BMW. L'intérieur redessiné est plus axé sur le conducteur; La pile centrale est légèrement inclinée vers le conducteur, laissant une grande étendue propre de garniture en bois ou en argent mate du côté passager. L'unité d'affichage est désormais libre, au-dessus du tableau de bord, lorsqu'elle est équipée. La voiture est équipée avec de la cuirtte ou un véritable rembourrage en cuir.

Une nouvelle liste approfondie des fonctionnalités technologiques comprend un écran tête-à-tête en couleur, un système de surveillance de la vue surround qui donne une vue à l'oiseau d'oiseau compressif de type Infiniti , un système d'auto-stationnement, un système d'avertissement de départ de voie, un système d'avertissement de collision basé sur la caméra… la liste continue. La BMW comportera également un ouvre-troncs mains libres en option, qui ouvre le coffre en agitant un pied sous l'arrière de la voiture. (Nous avons vu quelque chose de similaire sur le Ford C-Max abandonné.)

La berline 3 de la série sera mise en vente en février. Les modèles à traction intégrale seront mis en vente en été. L'activehybrid 3 sera mis en vente dans près d'un an, à l'automne 2012.