CARS.COM - Le constructeur automobile chinois Geely, qui a inspiré une nouvelle vie à Volvo depuis sa prise en charge en 2010, ajoute une autre marque de voiture européenne à son stable: Lotus Cars.
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Geely obtient 51% des sports et des voitures de course Lotus dans le cadre de son accord pour acheter une participation de 49,9% dans Proton, un constructeur automobile en Asie du Sud-Est, du parent malaisien DRB-HICOM.
Lotus a un besoin urgent d'une perfusion en espèces pour créer de nouveaux véhicules pour une gamme actuellement limitée à quatre voitures de sport vieillissantes. L'Elise a des racines qui remontent à 1996. L'Evora 400, maintenant le seul modèle de rue américain, a été déployé pour la première fois il y a près d'une décennie.
La marque a une longue histoire fière dans les voitures de sport et dans les courses automobiles, mais a eu du mal au cours des dernières décennies, notamment en retirant brièvement son dernier modèle des États-Unis en 2014 avant de revenir l'année dernière. Et son bras de Lotus Engineering a une longue histoire d'innovation dans le châssis léger et le développement de la suspension et du groupe motopropulseur, à la fois avec ses propres voitures et en tant que fournisseur et collaborateur avec d'autres constructeurs automobiles, tels que Toyota et GM. L'Elise a également été utilisée comme base de la voiture électrique Tesla Roadster d'origine. Depuis les années 1980, cependant, il a souffert de problèmes financiers successifs et de propriété jusqu'à ce qu'elle se retrouve avec Proton.
Geely pourrait donner des poches de Lotus Deep pour de nouveaux produits, car il prévoyait la renaissance de Volvo. Il pourrait également donner accès à la sécurité sophistiquée, à la connectivité et à la technologie des véhicules électrifiés de Volvo, ainsi qu'aux économies d'échelle du partage des fournisseurs. Et Volvo pourrait bénéficier de l'expertise de Lotus dans la légèreté et la dynamique des véhicules.