Le Lotus Evora 400 2016 est le plus rapide que Lotus de la voiture de rue ait jamais produit grâce à de nouvelles mesures de réduction du poids, à la puissance nouvellement ajoutée et à la force d'appui aérodynamique et à d'autres ajustements améliorant les performances. L'Evora 400 est les deux tiers du tout nouveau, les améliorations du châssis réduisant son poids de près de 50 livres, tandis que la puissance est en hausse de 55 ch à 400 ch.
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Lotus dit que l'Evora 400 tourne sa piste de test à six secondes plus rapidement que les Evora S précédents; Il atteint 60 mph en 4,1 secondes. Tous les changements ne sont pas des améliorations providentielles; Lotus a également peaufiné le châssis pour améliorer le confort et mis à jour l'intérieur.
Le V-6 de 3,5 litres de 3,5 litres d'Evora 400 utilise un compresseur de déplacement plus grand pour souffler ces 55 poneys supplémentaires dans le moteur, et l'air expire du moteur via un nouveau système d'échappement multimode activé avec un commutateur avec des paramètres légers à wild. Les transmissions manuelles et automatiques du moteur sont toutes deux révisées, et Lotus prétend avoir une meilleure qualité de décalage sur la transmission manuelle, tandis que les transmissions automatiques ont une nouvelle programmation de changement de vitesse. Les voitures de transmission manuelle sont livrées avec un différentiel à glissement limité.
Les zones de châssis de clé éclaircissante ont réduit le poids et amélioré l'entrée et la sortie du cockpit en modifiant les seuils de porte, qui sont 1,7 pouces plus étroits et 2,2 pouces plus bas qu'auparavant. L'Evora a perdu un total de 48 livres; En 400, la voiture pèse désormais 3 119 livres. Lotus dit que l'entrée du cockpit et la sortie sont améliorées, tandis que le siège arrière facultatif est plus large que l'Evora précédent. La banquette arrière devra être considérablement améliorée pour régler un adulte de taille moyenne là-bas étant donné à quel point le siège de la voiture actuel est minuscule.
Le châssis plus léger et plus spacieux des années 400 propose un réglage de suspension révisé ainsi que des freins plus importants et des roues plus légères. À l'extérieur, le nouveau style avant et arrière de l'Evora 400 comprend de nouvelles ouvertures de refroidissement et des matériaux composites légers ainsi qu'un diffuseur arrière et une aile contribuant à l'augmentation de l'appui. L'intérieur retravaillé de l'Evora 400 comprend un nouveau système climatique pour un flux d'air amélioré, contrôlé par de nouveaux appareils de commutation sur un tableau de bord redessiné.
Lotus dit que le Lotus Evora 400 2016 sera mis en vente à l'automne 2015; Les prix seront disponibles plus près de la date de vente de la voiture.
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