La dernière voiture de sport Lotus à gaz - qui remplace Elise, Exige et Evora et est sa seule offre actuelle aux États-Unis - les émières seront en vente pour l'année modèle 2024. Avec un style hypercar inspiré par l'évija entièrement électrique, un châssis en milieu en aluminium collé et un moteur à quatre cylindres turbocompressé de Mercedes-AMG, l'émira promet d'être une grande finale ajustée à l'époque des lotus de combustion interne.
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Plus précisément quoi, maintenant?
La sortie spécifique, pour moins de lecteurs geek, est la quantité de puissance générée par unité de déplacement. Si cela semble déroutant, l'unité dans laquelle elle est mesurée devrait clarifier les choses: puissance par litre. Le moteur de base de l'émira est dérivé du quatre cylindres turbocompressé de Mercedes-AMG. Dans l'AMG C43, le 2,0 litres génère 402 chevaux ou 201 HP / litre; Écheignez cela jusqu'à la taille, par exemple, le V8 de 5,5 litres de Chevrolet Corvette Z06, et vous feriez 1 106 chevaux au lieu des 670 ch du Z06. La sortie spécifique est un nombre ringard, mais il est également indicatif.
Dans les émières, le petit moteur qui pourrait (botter les fesses de votre quatre cylindres) s'installe à un couple encore impressionnant de 360 ch et 317 livres-pieds. Il est associé à une transmission automatique à double embrayage à huit vitesses, également d'origine Mercedes. Le moteur en option est une version mise à jour de la Toyota V6 de 3,5 litres suralimentée qui a propulsé l'Evora; Il éteint 395 ch et Lotus offrira le V-6 avec une transmission manuelle à six vitesses ou une automatique à six vitesses.
Fondamental
Le châssis en aluminium lié a longtemps étayé les voitures de sport de lotus, mélangeant un poids léger et une raideur. Celui sous les émières présente un nouveau sous-châssis arrière en aluminium en casting d'environ 26 livres. Eibach Springs et les amortisseurs Bilstein sont uniquement réglés dans le châssis Tour and Sport, et avec la simplicité étant une caractéristique de Lotus, la tournée et le sport ne sont pas des paramètres que les bits adaptatifs basculent entre - Ce sont des airs permanents que les acheteurs sélectionneront à l'achat.
Il y a des concessions à la modernité à l'intérieur, où les émières arborent un groupe d'instruments numériques de 12,3 pouces et un écran tactile de 10,25 pouces pour l'infodivertissement. Le conducteur et le passager s'assoient dans des sièges chauffants à 12 voies, avec quatre couleurs de cuir disponibles ou en daim simulé en noir qui offre un choix de trois couleurs de couture. Là où l'Evora a prétendu qu'il y avait suffisamment d'espace pour un siège arrière, les émières ont simplement un compartiment à bagages.
Le prix commencera à 99 900 $ pour le quatre cylindres et 105 400 $ pour le V-6 avant une charge de livraison encore déterminée. Lotus n'a pas précisé exactement quand les émières seront en vente aux États-Unis au-delà de la création du configurateur en direct et de la prêt pour les rêveurs maintenant.
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