La plus grande nouvelle de camionnette qui sort du salon de l'auto de Chicago 2020, qui a fermé ses portes lundi, a été le dévoilement du Jeep Gladiator Mojave 2020 - le premier véhicule «désert» de Jeep. Jeep avait auparavant utilisé libéral sa désignation «Rated», mais le gladiateur Mojave est conçu pour traverser les environnements désertiques à grande vitesse au lieu de la roche à basse vitesse traditionnelle dont de nombreuses jeeps excellent.
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Jeep a donné au Mojave une variété de mises à jour pour la rendre capable de courir du désert, y compris des chocs de marque de renard de 2,5 pouces, des pneus Falken Wildpeak A / T, un ascenseur frontal pour augmenter le dégagement au sol, des plaques de interrupteur et des rails latéraux à filtre de sable . Les pare-chocs Jounces Hydrauliques Fox Fox Fox adouciront le coup à mesure que vous volez de Dune à Dune.
Dans une couverture connexe, nous avons également pris le temps de voir ce que le Gladiator Mojave a par rapport à deux des plus grands noms non jeep en usine: Colorado ZR2 de Chevrolet et F-150 Raptor de Ford. Nous avons examiné tout, de l'équipement spécialisé à un ajustement à quatre roues motrices au confort intérieur.
Les camions ont également été mis en évidence dans certaines de nos histoires de Roundup la semaine dernière, notamment nos histoires les plus populaires de Chicago et nos critiques et vidéos les plus populaires de la semaine, ainsi que notre collection de véhicules gagnants et d'offres et d'offres de voiture pour le mois de février.
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