L'idée de cibler de gros VUS coûteuses à la génération Y peut vous sembler inhabituel; Cela me semblait certainement plutôt particulier lorsque Ford a suggéré que sa nouvelle expédition 2022 venait de refuser avec eux spécifiquement. Apparemment, l'entreprise a des recherches disant que c'est maintenant qui achètera de tels VUS ensuite, et que ces personnes aiment également aller dans le désert dans les aventures. Mais ils pourraient également préférer la croisière en ville dans quelque chose de noirci et sinistre.

Franchement, j'apprécie les deux activités - et c'est pourquoi, bien que je n'étais pas un millénaire, les deux nouveaux niveaux de finition de l'expédition de 2022 m'attirent.

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Vert, mais pas de cette façon

Toutes les expéditions deviennent un style extérieur légèrement nouveau, de nouveaux intérieurs et quelques nouvelles technologies pour l'année modèle '2, mais ce n'est pas la nouvelle ici. Les nouvelles sont deux nouveaux niveaux de finition créés par Ford avec les milléniaux à l'esprit: le Timberline et le package de performances de l'édition Stealth.

La Timberline est peut-être la plus intrigante des deux, présentée comme la version la plus capable de l'expédition jamais réalisée. Il se trouve plus haut sur des pneus de 33 pouces, a décidément plus de style Butch avant et à l'arrière, mais son thème «vert» est vraiment ce qui le distingue - notamment, cet intérieur en cuir vert Cypress qui a l'air fantastique. C'est tellement bon de revoir la couleur réelle sur les intérieurs, et Ford ne s'éloigne pas des teintes - notre F-150 à long terme a un intérieur bleu foncé, qui a également l'air fantastique. Mais la combinaison de cuir vert vert de Timberline sur les sièges, le tableau de bord, les portes et les consoles taillées d'une couture à l'ordre foncé s'adapte à l'ensemble du motif du côté extérieur du camion.

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Sombre, comme mon âme

Bien sûr, il y a également quelque chose à dire pour le look urbain assassiné Streetfighter, qui est livré avec le nouveau package d'expédition Stealth Performance. L'intérieur unique en cuir noir avec des surpiqûres rouges complète assez bien l'aspect extérieur noirci, mais je trouve que cela nécessite vraiment une peinture extérieure noire pour ressembler. Commun à la fois à l'édition furtive et à la Timberline est un puissant moteur EcoBoost V-6 à double turbocompresseur faisant un couple de 440 chevaux et 510 livres-pied, ce qui signifie qu'il va très probablement être une explosion pour conduire (et plutôt assoiffé) , mais également commun sera le système multimédia orienté vers le portrait de 15,5 pouces vu à l'origine dans le SUV électrique Ford Mustang Mach-E. C'est grand et très facile de voir les choses en un coup d'œil, mais je ne suis pas encore tout à fait convaincu de sa facilité d'utilisation - Ford souligne qu'il n'est pas «basé sur un menu», mais «basé sur des cartes», ce qui signifie que vous avez mis en place un Peu de zones à l'écran pour être personnalisées à ce que vous voulez voir.

Si je possédais ce système, ce serait probablement beaucoup plus facile à utiliser, mais trouver des choses sur la première exposition peut être délicat. Il y a une courbe d'apprentissage définie avec Sync 4A sur ce grand écran, mais je soupçonne qu'une fois que vous l'avez configurée à votre goût, cela devient beaucoup plus simple.

Le garder frais

Bien sûr, le véritable point de faire ces changements pour l'expédition est de le garder frais et pertinent à la suite d'une concurrence croissante. Le Chevy Tahoe et la banlieue ont été rafraîchis il n'y a pas longtemps, le GMC Yukon a ajouté un intérieur chic dans la version de Denali, et Jeep a maintenant roulé sur la scène avec son wagoneer cher. Il était temps que l'expédition ait un peu d'amour, et les changements qui ont été apportés au Big SUV de Ford devraient bien faire de la lutte dans le combat - du moins jusqu'à ce que les choses commencent à devenir électriques au cours des prochaines années. Une foudre d'expédition pourrait encore devenir la version la plus populaire du Big SUV avec la génération Y.

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