Nous achèterons les «roses sont rouges, les violettes sont bleues», mais une Mazda de couleur framboise?

Pour 1993, Mazda a proposé une sous-compacte en édition limitée MX-3 SE, une thèse de voiture de l'escorte Ford, avec un V-6 de 1,8 litre, 24 soupapes et 130 chevaux sous le capot qui est associé à un cinq- Transmission manuelle de vitesse. Puis Mazda a peint l'emballage violet, euh, a fait cette framboise métallique.

Avec le V6 de 130 chevaux, le MX-3 crie quand il le veut, mais il ne crie pas, comme en témoigne la note de kilométrage de 23 MPG City / 28 Highway.

La suspension indépendante à quatre roues, la direction assistée et les pneus radiaux haute performance de 15 pouces contribuent à une conduite et à une manipulation supérieures à la moyenne.

Deux inconvénients: pas de sacs gonflables et pas de freins anti-verrouillage.

Prix ​​de base: 16 455 $. La climatisation en option coûte 830 $.