Note de l'éditeur: Ce contrôle de siège d'auto a été écrit en mai 2021 sur la recharge Volvo XC60 2021; Peu de substances ont changé avec le modèle de cette année. Voir ce qui est nouveau pour 2022 ou consultez une comparaison côte à côte des deux années de modèle.

Le verdict: Volvo a ajouté une fiche à son SUV XC60 pour 2021, et le modèle hybride rechargée XC60 peut parcourir un seul élément électrique estimé à 18 miles. Avec des dimensions de l'espace pour les jambes arrière inchangées du modèle à gaz, la banque arrière de la recharge XC60 avait suffisamment de place pour s'adapter confortablement à deux sièges d'auto, bien que nous ayons eu un problème à installer notre siège d'auto convertible orienté vers l'avant.

Cela convient-il à trois sièges d'auto? Non.

Jetez un œil à la façon dont le système de verrouillage et chaque siège d'auto ont obtenu un score ci-dessous dans notre siège d'auto Vérification de la recharge Volvo XC60 2022.

Connexes: Recherchez les chèques de siège d'auto

Une note

• Système de verrouillage: Les deux ensembles d'ancres de verrouillage inférieurs se trouvent sous couvertures en plastique à charnière. Ils sont faciles à trouver et à utiliser. Deux ancres d'attache supérieures se trouvent à mi-chemin du dossier; L'ancre de l'attache du siège du milieu se trouve à la base du dossier. Les ancres extérieures sont clairement marquées, mais ce n'est pas le milieu.
• Booster: Le booster doit s'asseoir à la chasse d'eau, et la retenue fixe de la tête du XC60 n'a pas interféré avec cela. Les boucles courtes mais stables de la banquette arrière devraient être faciles à saisir et à l'utiliser indépendamment.

Grade B

• Convertible orienté vers l'arrière: ce siège était facile à installer. Nous avons déplacé un peu le siège avant pour accueillir le siège; Notre passager avant de 5 pieds 6 pouces avait un espace pour les jambes OK, mais les passagers avant plus grands auront besoin de plus d'espace pour les jambes pour être confortable.
• Infant: Comme pour le cabriolet orienté vers l'arrière, l'installation du siège infantile était sans drame, mais encore une fois, les passagers avant plus grands auront probablement besoin d'un peu plus d'espace pour les jambes.

Grade C

• Convertible orienté vers l'avant: les contraintes de tête fixes du XC60 se replient pour ranger le siège mais ne réglez pas ou ne sortez pas. La retenue de la tête n'a pas affecté la façon dont le cabriolet était assis contre le dossier, mais nous avions une certaine confusion sur la façon de se connecter à l'ancre de l'attache supérieure. Le manuel du propriétaire du XC60 dit d'acheter la sangle d'ancrage de l'attache supérieure à travers le trou de retenue de la tête, et jamais par-dessus. Cependant, le resserrement de la sangle de notre convertible Graco est trop gros pour passer à travers le trou. Un siège d'auto qui a un resserrement de la sangle d'attache plus petit serait probablement en mesure de passer à travers l'ouverture. Le manuel du propriétaire de notre siège d'auto dit se remettre au manuel du propriétaire de la voiture pour un routage correct, et comme ce routage n'est pas possible, j'ai fini par l'achever autour de la retenue de la tête via le côté, pas le sommet.

Échelle d'évaluation

R: Beaucoup de place pour le siège d'auto et l'enfant; N'a pas un impact sur le conducteur ou l'espace pour les jambes de passe-passe. Facile à trouver et à se connecter aux ancres de verrouillage et d'attache. Aucun problème ajusté impliquant la retenue de la tête ou le contour des sièges. Accès facile à la troisième ligne.

B: un problème de pièce, d'ajustement ou de connexion. Quelques problèmes à l'accès à la troisième rangée lorsqu'ils sont disponibles.

C: Room marginal plus un problème d'ajustement ou de connexion. Difficile d'accès à la troisième rangée lorsqu'il est disponible.

D: Salle insuffisante, plus plusieurs problèmes d'ajustement ou de connexion.

F: ne s'adapte pas ou est dangereux.

Contrôles de siège d'auto à propos

Les éditeurs Jennifer Geiger et Jennifer Newman sont des techniciens d'installation certifiés pour la sécurité des enfants.

Pour la vérification du siège d'auto, nous utilisons un siège Chicco Keyfit 30-sécurité, un siège convertible GRACO Convertible 65 et un siège de turbobooster Graco. Les sièges avant sont ajustés pour un conducteur de 6 pieds et un passager plus court. Les trois sièges enfants sont installés dans la deuxième rangée. Le siège de rappel se trouve derrière le siège du conducteur, et les sièges pour nourrissons et convertibles sont installés derrière le siège du passager avant.

Nous installons également le cabriolet orienté vers l'avant sur le siège central de la deuxième rangée avec le booster et le siège nourrisson dans les sièges extérieurs pour voir si trois sièges d'auto s'adapteront; Un enfant assis dans le siège de rappel doit être capable d'atteindre la boucle de la ceinture de sécurité. S'il y a une troisième ligne, nous installons le siège de rappel et un cabriolet orienté vers l'avant. En savoir plus sur la façon dont nous effectuons nos contrôles de siège d'auto.

Les parents doivent également se rappeler qu'ils peuvent utiliser le système de verrouillage ou une ceinture de sécurité pour installer un siège d'auto, et que les ancres de verrouillage ont une limite de poids de 65 livres, y compris le poids de l'enfant et le poids du siège lui-même.