Que signifie GTO?
Que signifie GTO? Gran Turismo Omologato en italien (Grand Touring homologué en anglais) . Alors que les initiales peuvent être plus étroitement associées à la voiture de muscle Pontiac GTO des années 1960 , l'origine - la raison de la traduction italienne - reprend en fait un nom de voiture à Enzo Ferrari et sa Ferrari classique Ferrari 250 GTO.
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Grand Touring fait référence à un cours de course routier pour les voitures de tournée légales avec une production et des ventes publiques au moins limitées - pas des voitures de course ponctuelles. L'homologué fait référence au processus de création de ces voitures à l'approbation des spécifications techniques et des minimums pour la production et les ventes. Ce dernier peut être une barre basse, permettant un petit nombre de voitures essentiellement construites pour la piste, pas dans la rue.
Seulement 36 GTO Ferrari 250 ont été construites de 1962 à 1964 et ils ont connu un énorme succès sur la piste, y compris des victoires de classe GT dans les 24 heures du Mans en 1962 et 1963. Ce sont maintenant des voitures de collecteur recherchées, avec une vente Lors d'une vente aux enchères de RM Sotheby en 2018 pour 48 405 000 $ - et on aurait connu 70 millions de dollars dans une vente privée.
Pour cet argent, vous pourriez obtenir littéralement des centaines des GTO Pontiac les plus courantes, familièrement appelées «chèvres». Le GTO était l'une des voitures musculaires originales et les plus connues des années 1960 et des années 70 - des voitures de taille intermédiaire modestes à chaud avec de grandes V-8 - et à ce jour, nous avons environ 40 à partir de cette époque répertoriée, La plupart pour bien moins de 100 000 $.
Le GTO a commencé en 1964 comme un ensemble d'options pour les Pontiac Lemans avant de devenir un modèle distinct, et a été construit par GM jusqu'en 1974. Le nom a été brièvement relancé de 2004 à 2006, mais pour une voiture rebadgée de Holden, la filiale australienne de GM.
Le crédit pour le nom de GTO de GM revient généralement à l'ingénieur en chef de l'époque, John DeLorean - l'homme plus tard derrière son propre coupé sportif et «retour à la future» . Lui et ses ingénieurs ont eu l'idée de laisser tomber un V-8 de 389-pouces (et plus tard encore plus grand V8) de Pontiacs pleine grandeur dans les Lemans plus petits et plus légers.
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Si le nom était une arnaque du nom de Ferrari n'est pas clair - mais peut-il être une coïncidence que la Ferrari 250 GTO venait juste d'être un tel succès à, oui, Le Mans? Une autre connexion européenne était l'insigne de moteur de garde-boue avant du GTO Pontiac qui disait «6,5 litres» - mesure métrique et orthographe européenne - à un moment où le déplacement américain a été régulièrement donné en pouces cubes, y compris le 389 du GTO (qui est étrangement 6,4 litres).
