CARS.com - Hot sur les talons de l'annonce de Ford aujourd'hui qu'il offrirait à Android Auto et Apple Carplay dans une grande partie de sa gamme d'ici la fin de l'année, Fiat Chrysler Automobiles a emboîté le pas. FCA a déclaré que la quatrième génération nouvelle et améliorée de son système multimédia UConnect sera disponible dans le monde dans certains véhicules cette année et proposera les systèmes d'intégration des smartphones Android et Apple.

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La FCA a fait cette annonce conjointement avec son apparition au Consumer Electronics Show 2016 à Las Vegas, qui se déroule du mercredi au samedi. Les deux systèmes permettront aux pilotes de coupler leur smartphone avec UConnect et de projeter le téléphone à l'écran, donnant aux pilotes accès aux fonctions et applications téléphoniques avec une distraction minimisée. En offrant ces systèmes, FCA et Ford suivent l'exemple d'autres grands constructeurs automobiles comme GM et Hyundai.

En plus des mises à niveau Android Auto et Apple CarPlay, la version de nouvelle génération d'UConnect comprendra un certain nombre d'autres mises à jour. FCA a déclaré que les nouvelles fonctionnalités du système multimédia comprendront un écran tactile capacitif, un temps de démarrage plus rapide, une puissance de traitement améliorée et une réactivité des entrées, une résolution et une luminosité améliorées et un système de navigation mis à jour.

En plus d'une introduction au nouveau système UConnect, les visiteurs du CES peuvent consulter une exposition des technologies prospectives de la FCA. Ces concepts futuristes comprennent: la technologie prédictive, qui surveille les habitudes de conduite quotidiennes, les préférences et les calendriers personnels pour fournir des informations individualisées en temps opportun; Communication «Véhicule-X», permettant aux véhicules de communiquer entre eux pour réduire les types communs des accidents; Workload Manager, aidant à limiter la distraction en fournissant des informations prioritaires dans les situations de conduite critique; Étiquetage de la communauté, permettant au véhicule d'identifier les conditions dangereuses et de partager ces informations avec d'autres voitures; et le mode suivant, permettant aux conducteurs de rédiger d'autres véhicules.

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