Il est à nouveau le temps de détourner notre concentration des voitures pratiques et (relativement) réalisables du Salon de l'auto international de New York 2019 et de porter notre attention sur les concept-cars fantastiques et merveilleux, ainsi que toutes les voitures cool que nous pouvons N'achetez pas, que ce soit parce que la voiture cool n'est pas vendue aux États-Unis ou parce que nous ne sommes pas ultra-riches (ce qui résoudrait probablement le premier problème, ainsi que beaucoup d'autres).

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Voici 10 des voitures les plus cool du salon de l'auto de New York, à commencer par…

Les concepts

ID Volkswagen. Petit chariot

L'ID Volkswagen. Le buggy est un concept dont nous avons déjà vu beaucoup, mais pas en personne. L'hommage entièrement électrique aux demandes de dune à base de coléoptère d'antan présente une structure qui autorise non seulement, mais encourage les entreprises de rechange à supprimer la structure corporelle de la VW et à la remplacer par un design entièrement nouveau. L identité. Le buggy utilise des matériaux résistants à l'eau à l'intérieur pour éliminer l'inquiétude de le salir en raison de la cabine exposée, et il a une petite étagère derrière les deux sièges pour un stockage minimal. Si Volkswagen veut vraiment expier le scandale de Dieselgate, ils devraient mettre cela immédiatement en production.

Volkswagen Tarok

L'autre concept de Volkswagen à New York a également été montré ailleurs en premier. Le concept de Tarok Pickup Camick est apparu pour la première fois à Sao Paulo, au Brésil, en 2018, et VW dit qu'il travaille sur une version de production spécifiquement pour le marché brésilien. Travailler contre le Tarok en tant que véhicule potentiel aux États-Unis est le manque d'enthousiasme des consommateurs pour les camionnettes monocoques, ce qui n'a pas aidé la Honda Ridgeline à développer bien plus qu'un culte. Travailler pour cela, c'est qu'il est construit sur l'architecture MQB de VW et ne nécessiterait pas beaucoup de développement pour aller au-delà d'un concept. Volkswagen a apporté le Tarok à New York pour évaluer la réaction du public, nous devrons donc voir si c'était suffisamment favorable pour en faire un pour nous.

Concept Genesis Mint

Le concept Genesis Mint est une voiture de ville tout électrique qui prouve que vous n'avez pas toujours à sacrifier la forme pour la fonction. Peint dans une magnifique nuance de vert avec un intérieur en cuir cognac tout aussi magnifique, le concept de menthe a l'air fantastique. Il est conçu pour les personnes qui ont des alternatives à la plupart des raisons pour lesquelles les consommateurs utilisent ces jours-ci - transportant beaucoup de passagers ou beaucoup de choses - ce qui n'est pas fou étant donné les services de livraison pour presque tout. Les portes des ciseaux arrière permettent d'accéder à une petite étagère de colis pour ces voyages de magasinage rapides ou des courses d'épicerie pour les articles oubliés. Est-ce que cela réussirait en tant que voiture de production? Pour tous ses looks, c'est plus difficile à dire.

Concept kia habaniro

Le concept Habaniro de Kia a - en plus d'un nom idiot - apparemment toutes les technologies automobiles disponibles dans le monde. Kia affirme que Habaniro est capable d'une autonomie complète sans conducteur, et ce n'est que le début: au lieu d'une console centrale, il y a un panneau tactile qui gère la largeur de la voiture et permet au conducteur et au passager avant pour accéder à divers commandes et applications de véhicules, Et même les déplacer sur l'écran tête haute géant qui remplace les jauges traditionnelles et les écrans d'infodivertissement. Il peut même jouer un film, mais espérons-le que lorsque le Habaniro se conduit lui-même. La voiture est également censée être capable de lire les émotions du conducteur et d'ajuster les paramètres en conséquence; La technologie de suivi des yeux activera un moniteur vidéo de recul lorsqu'il détecte le conducteur qui cherche à savoir où le rétroviseur devrait être (mais non). Et Kia dit que les portes de papillon sont la caractéristique la moins pratique. Bienvenue dans le futur.

Les fantaisistes

Mullen Qiantu K50

Le Qiantu K50 de Mullen est un aperçu intéressant de l'avenir potentiel des véhicules électriques, à savoir les voitures de sport tout électrique qui sont plus que des éclairs qui sont à un arrêt. Tesla a les performances du modèle 3, mais la plupart des véhicules électriques ne sont pas mieux utilisés comme voitures de sport. Mullen espère changer cela avec le Qiantu K50, qui est déjà en vente en Chine. 402 La puissance totale aide à propulser le Qiantu K50 à 60 mph en un peu plus de 4 secondes, avec une vitesse de pointe limitée de 125 mph. La plage est de 230 miles, selon les notes chinoises, bien qu'elle n'ait pas encore été estimée en utilisant le cycle de test de l'EPA. Plus important encore, le K50 porte des pneus Pirelli Performance, qui ne sont décidément pas les pneus à faible résistance à la plupart des voitures électriques et devraient faire du K50 une huée en plus d'une ligne droite.

Bac mono

Vous voulez une voiture de course qui est légale de rue? Et le bac mono? Une voiture à cockpit ouverte à un seul siège, 305 chevaux, qui pèse moins de 1 300 livres à sec (c'est-à-dire pas de carburant, pas de conducteur) devrait faire l'affaire. Le stockage est limité aux pochettes à fermeture éclair de chaque côté du cockpit, et pour entrer, vous devrez détacher le volant. BAC est même disposé à façonner les poignées du volant et le siège entier aux spécifications exactes d'un propriétaire - ce qui pourrait faire de l'achat d'une aventure. BAC était à New York pour célébrer son nouveau partenariat avec Manhattan Motorcars, car il travaille avec des tiers aux États-Unis pour vendre les sports de construction britannique.

Koenigsegg Jesko

Le fabricant suédois de supercar Koenigsegg a apporté sa dernière création, The Jesko, à New York. Le Jesko est propulsé par un V8 à double turbocompresseur de 5,0 litres qui produit 1 280 ch avec de l'essence premium et 1 600 s'il est alimenté par E85. Il pèse également un peu plus de 3 000 livres et représente environ 60% de l'aile arrière. Sérieusement, regardez cette œuvre d'art automobile massive et magnifiquement construite. Pourquoi une voiture comme celle-ci existe-t-elle? Pour aller aussi vite que possible. Le Jesko a fait ses débuts à Genève pour la première fois, et Koenigsegg a vendu les 125 exemples qu'elle prévoyait de construire dans les cinq jours suivant les débuts de la voiture.

Bugatti Chiron Sport 110 ANS Bugatti

Nous avons écrit sur le Bugatti Chiron Sport 110 ANS Bugatti auparavant, mais nous avons finalement eu la chance de le voir en personne à New York. Limité à 20 exemples, l'édition spéciale du 110e anniversaire de la Chiron Hypercar est magnifique pour le regarder - et, si je suis honnête, je l'ai choisi pour cette liste juste pour donner à notre photographe une chance de peut-être s'y asseoir. (Il n'a pas été autorisé, malheureusement.) Avec un schéma de peinture bleu bicolore très subtil et des détails de drapeau tricolore français à l'intérieur et à l'extérieur, ce Chiron est une version incroyablement spéciale d'une voiture déjà spéciale.

Maserati Levante Gts un de Ray Allen

Maserati commencera à déployer son programme de personnalisation l'un des concessionnaires américains bientôt et a été célébré avec un Special One Levante GTS pour la légende à la retraite de la NBA Ray Allen. Le SUV personnalisé présente des éléments que le studio de design de Maserati a créés en collaboration avec Allen, à partir de la peinture extérieure «inspirée de la couleur bleu astral de la galaxie, mais aussi des couleurs de la ville magique de Miami». Les étriers de frein sont peints pour correspondre et se cacher derrière des roues de chrome foncé de 22 pouces. L'intérieur présente un cuir unique en dyline à l'aniline destiné à reproduire le denim lavé dans les deux couleurs et comment il changera avec le temps. Les éléments en fibre de carbone le long de la console centrale, du tableau de bord et des panneaux de porte ont un fil bleu tissé et une finition tridimensionnelle, et sont une véritable caractéristique unique présente sur aucune autre maserati.

L'inclinable

Suzuki Jimny

Que faites-vous ici, lil 'Fella? Pourquoi y a-t-il un mini-SUV Suzuki Jimny à New York? Qui s'en soucie?! Le Jimny est génial . C'est un minuscule tout-terrain à deux portes à quatre roues à quatre roues qui est un peu plus court qu'une Fiat 500. La tragédie du Jimny est qu'elle n'est pas vendue aux États-Unis, ce qui est sauvage étant donné qu'il y a beaucoup Des gens de ce pays qui aiment se diriger hors route dans les anciens Samurai Suzuki - il est difficile d'imaginer une version moderne et abordable qui n'obtient pas beaucoup d'amour ici. Pour l'instant, ceux qui souhaitent conduire un Jimny devront aller à l'étranger pour vivre le plaisir.

Ce sont les voitures cool.

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